Considerando o conjunto do ano de 2024 e ambos os aeroportos da Região, o movimento de aeronaves fixou-se nos 34 547, enquanto o número de passageiros rondou os 5,1 milhões, representando variações de +1,4% e +4,6%, pela mesma ordem.

No ano em referência, o aeroporto da Madeira registou um aumento, quer no movimento de aeronaves (31,8 mil; +1,9% face a 2023), como no número de passageiros (4,8 milhões; +4,8%). No aeroporto do Porto Santo, apesar da redução no movimento de aeronaves (2,7 mil; -3,8% em relação a 2023), o número de passageiros aumentou (247,9 mil; +0,4%).

Em 2024, cada aeronave (considerando-se conjuntamente as que aterraram e descolaram) transportou, em média, cerca de 151 passageiros (147 em 2023) no aeroporto da Madeira, enquanto no do Porto Santo aquele valor atingiu os 90 passageiros (87 em 2023).

No ano de 2024, o movimento de passageiros nos aeroportos da RAM aumentou 7,1% no tráfego internacional (2,7 milhões) e 1,8% no segmento doméstico (2,3 milhões).

No aeroporto da Madeira, o tráfego internacional (55,2%) predominou face ao doméstico (44,8% do total). No Aeroporto do Porto Santo houve uma preponderância do tráfego doméstico (78,8% do total), mas com maior desproporção comparativamente a 2023 (77,4% do total).

No ano em referência, os voos regulares nos aeroportos da Região representaram 92,1% do total de aeronaves movimentadas e 94,2% dos passageiros (91,8% e 93,5% em 2023, respetivamente).

Em 2024, a ocupação das aeronaves movimentadas nos aeroportos da Região rondou os 86,6%, com o aeroporto da Madeira a atingir os 87,1% e o Porto Santo os 78,4%. No ano passado, as taxas de ocupação foram inferiores no conjunto dos dois aeroportos regionais (84,4%), no aeroporto da Madeira (85,0%) e no Porto Santo (74,5%).

Os passageiros embarcados e desembarcados nos aeroportos da Região (sem considerar os passageiros em trânsito) ascenderam a 5,0 milhões, em 2024, uma metade correspondente ao tráfego exclusivamente entre aeroportos localizados em território nacional, que inclui as ligações interiores e domésticas (46,5% do total no seu conjunto) e outra ao internacional (53,5%). No âmbito deste último, o Reino Unido foi o principal país de origem e de destino dos voos internacionais dos aeroportos da Região (28,7%), seguido da Alemanha (21,2%) e da França (8,7%).