A equipa tem vindo a trabalhar arduamente no carro, além de nova pintura, a mecânica está a ser revista.
O novo motor 2.000 a gasolina já está no Renault Clio do piloto, para ser estreado no Rali da Calheta.
O piloto partilhou com a RTP alguns registos que mostram parte do trabalho que tem vindo a ser feito.
Tiago Cró revelou que: “infelizmente a caixa de velocidades ainda será uma normal, mas já estamos tentando adquirir uma caixa de competição.
No rali da Calheta, que é a prova que se segue, ainda não será possível contar com uma eletrónica e itbs, mas no próximo em princípio já deve estar no Clio.
Estamos trabalhando para que tal aconteça, o objetivo é chegar ao Rali Vinho Madeira com um carro mais competitivo e acabar a extensa prova e acumular quilómetros com o carro. O restante da época é para ir aprendendo e lutando pelo melhor resultado.
Agradeço aos patrocinadores e a todos que me ajudam.
