“Os estudos abrangem as futuras ligações Amparo/Lazareto, Lazareto/Caniço, a variante ao túnel da Encumeada e uma nova ligação entre a Ribeira Brava e a Calheta”, refere o executivo em comunicado.
A deliberação foi tomada na reunião do Conselho do Governo Regional, liderado pelo social-democrata Miguel Albuquerque, que decorreu no Funchal, e baseia-se no relatório final de análise e avaliação das propostas pelo júri do concurso público.
A prestação de serviços foi adjudicada ao agrupamento constituído pelas empresas TPF – Consultores de Engenharia e Arquitetura, S.A., NRV – Consultores de Engenharia, S.A. e GRID Consulting Engineers, S.A.
O governo madeirense explica que o procedimento está dividido em três lotes, no valor de 1.567.000 euros, 601.000 euros e 1.149.000 euros.
O prazo de execução estabelecido para cada um dos lotes é de 435 dias, de acordo com as propostas apresentadas.
“A iniciativa insere-se na estratégia do Governo Regional de reforço da capacidade e da resiliência da rede viária regional, através da criação de alternativas aos eixos atualmente mais pressionados, nomeadamente a Via Rápida 1, no troço entre as Quebradas e o Caniço, e a Via Expresso 3, na zona oeste da ilha”, lê-se no comunicado.
O executivo sublinha que, com a medida agora aprovada, serão desenvolvidos os “estudos necessários à definição de corredores rodoviários com capacidade adequada para responder à procura existente e futura”, contribuindo assim para a “melhoria dos níveis de serviço, a redução dos riscos operacionais e o reforço das condições de segurança das principais ligações estratégicas da região”.
“O procedimento inclui ainda a avaliação de impacto ambiental das diferentes soluções, constituindo uma fase preparatória para a definição dos respetivos traçados e das condições técnicas e ambientais a considerar no desenvolvimento das futuras ligações rodoviárias”, refere a nota.
Na reunião de hoje, entre outras deliberações, o Governo da Madeira avançou também com a expropriação, no valor de 137 mil euros, de uma parcela de terreno necessária à obra de uma nova infraestrutura rodoviária entre Machico e Caniçal.
