A noticia é avançada pela agência Lusa que refere que a exploração da linha é por três anos e representa um investimento de cinco milhões e seiscentos mil euros.

Atualmente as ligações regulares interilhas são asseguradas pela companhia espanhola Binter.

Foi em 1996 que o estado determinou a obrigatoriedade de prestação de serviço público na linha Madeira-Porto Santo.

Decisão que se mantém como forma de colmatar as dificuldades de acesso dos residentes do Porto Santo ao Funchal