Duas das 16 empresas que levantaram o caderno de encargos deverão preencher os requisitos para serem aceites ao concurso da linha área entre as ilhas da Madeira e do Porto Santo. O interesse inicial superou todas as expetativas.
Quase todas as companhias de pequena dimensão a operar em Portugal quiseram saber as condições que o Estado português garante ao concessionário do serviço público de ligações aéreas. Os açorianos da SATA manifestaram interesse, e os espanhóis da Binter também. Propostas a concurso acabaram por ser apenas duas: a AeroVip, que está a atualmente a operar na linha, e a SWIFTAIR, os espanhóis que tinham pedido a prorrogação do prazo de entrega das propostas.
