O Rally3 é um grupo com uma nova filosofia e que pretende ser a fórmula de acesso dos jovens, que tripularam até então os Rally4 de tração dianteira, para os veículos de tração integral. Este modelo é o primeiro a ser homologado neste grupo, foi desenvolvido pela filial polaca da M-Sport e fez as suas primeiras aparições em competição em 2021.
O Ford Fiesta Rally3 dispõe de um motor de 3 cilindros em linha com 1.497 cc e debita cerca de 215 cavalos às 5.000 rpm e um binário de 400 Nm às 3.500 rpm.
A transmissão é feita através de uma caixa sequencial de 5 velocidades da Sadev e os diferenciais dianteiroe traseiro são de deslizamento limitado.
As suspensões, fornecidas pela Reiger, permitem três modos de ajuste. Os travões provêm da Alcon e as jantes utilizadas em asfalto são de 17 polegadas. O peso é de 1.210 kg.
