Na categoria da GT4 Pro-Bronze o madeirense Francisco Abreu, que faz equipa com José Carlos Pires no Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, conquistaram a vitória depois de uma corrida muito sólida. Orlando Batina e Sérgio Azevedo terminaram na segunda posição da divisão, voltando a demonstrar a competitividade da Batina Racing nas ruas de Vila Real.
Foi um dia muito positivo para o piloto madeirense que celebrou a passagem de mais um aniversário com uma vitória, mais uma, no campeonato de velocidade.
Na categoria principal a GT4, Francisco Mora e Rodrigo Almeida, também da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal conquistaram a vitória na primeira corrida de GT4 da terceira etapa do Supercars Endurance, disputada este sábado no Circuito Internacional de Vila Real, numa prova pontuável para o Campeonato de Portugal de Velocidade e integrada na 55.ª edição do Circuito Internacional de Vila Real.
A dupla impôs-se após cinquenta minutos de competição marcados por um ritmo muito elevado, inúmeras lutas em pista e diferenças reduzidas entre os principais protagonistas, confirmando uma vez mais a enorme competitividade que tem caracterizado a temporada.
Perante dezenas de milhares de espectadores espalhados ao longo do histórico traçado urbano, a corrida voltou a demonstrar o elevado nível competitivo do pelotão de GT4. Num circuito onde qualquer erro pode ter consequências imediatas, as equipas proporcionaram um espetáculo intenso desde o apagar dos semáforos até à bandeira de xadrez.
Francisco Mora realizou um bom arranque, conservando a liderança da corrida à frente do Toyota GR Supra GT4 EVO2 de José Carlos Pires, garantindo à Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal um domínio claro da fase inicial da prova. Atrás dos dois líderes, os principais adversários procuravam manter-se em contacto, conscientes de que as paragens obrigatórias nas boxes poderiam revelar-se decisivas.
Quando abriu a janela destinada às trocas de pilotos, um incidente protagonizado por Vítor Costa, que saiu de pista aos comandos do Porsche 911 preparado pela Monteiros Competições, levou grande parte das equipas a antecipar a entrada nas boxes, receando uma eventual neutralização da corrida com a entrada do Safety-Car. Contudo, essa intervenção nunca chegou a acontecer, permitindo que as diferentes estratégias adotadas pelas equipas continuassem a produzir efeitos ao longo do segundo turno da corrida.
Depois das trocas de pilotos, o moçambicano Rodrigo Almeida manteve a liderança, mas passou a ser fortemente pressionado pelo outro Toyota da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, agora entregue a Francisco Abreu. Apesar da proximidade entre ambos, existia um pacto de não agressão entre os pilotos da equipa, privilegiando a gestão do resultado e a conquista do maior número possível de pontos para o campeonato.
Essa situação permitiu a aproximação de Pedro Salvador. O piloto da Speedy Motorsport assumiu-se como o mais rápido em pista durante a fase decisiva da corrida e colocou forte pressão sobre Francisco Abreu. Já nas voltas finais, tentou surpreender o adversário na travagem para a chicane da descida de Mateus. Os dois Toyota GR Supra GT4 EVO2 chegaram mesmo a tocar-se durante a manobra, mas ambos conseguiram manter o controlo dos respetivos carros e conservaram as posições até à bandeira de xadrez.
Francisco Mora e Rodrigo Almeida confirmaram, assim, a vitória absoluta, reforçando a liderança do campeonato, seguidos dos outros carro da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, dividido por Francisco Abreu e José Carlos Pires, que venceram a GT4 Pro-Bronze, e por César Machado e Pedro Salvador.
A segunda corrida do programa disputa-se este domingo, a partir das 14h30.
