A autoridade britânica da aviação civil precisou que estes aparelhos, imobilizados por indicação do construtor, não são usados pelas companhias aéreas britânicas.
Esse tipo de aparelhos "é operado por companhias nos Estados Unidos, no Japão e Coreia do Sul", precisou a autoridade.
No sábado, um Boeing 777-220 da companhia norte-americana United Airlines, que descolou de Denver, Colorado, com destino a Honolulu, no Hawai, com 231 passageiros e 10 membros da tripulação a bordo, foi forçado a regressar ao aeroporto de onde partiu, depois de o motor direito se incendiar em pleno voo. O avião aterrou em segurança no aeroporto e ninguém ficou ferido.
A Boeing recomendou a imobilização dos 128 aparelhos equipados com este tipo de motores.