Em causa está um referendo, que data de 2 de abril deste ano, em que os habitantes de Paris votaram a favor da medida. Ao todo, 89% dos parisienses rejeitaram este meio de transporte. Só 11% apoiaram, o que não foi suficiente para deter o avanço da medida drástica.

Muitos habitantes queixam-se da conduta imprópria dos condutores de trotinetes elétricas: a ziguezaguear no trânsito, a alta velocidade, por vezes provocando acidentes com condutores e peões.

"Começámos a remover nossas 5 mil scooters no domingo passado. E, aos poucos, só as nossas 5 mil bicicletas self-service ficarão nas ruas. Por isso, estamos a remover, principalmente, entre 400 e 500 scooters por dia, entre as 22:00h e 06:00h, com seis ou sete funcionários a trabalharem especialmente nesta operação”, explicou Clément Pette, responsável operacional da empresa Tier, de aluguer de scooters, em França.