Este ano no Rali da Madeira a prova de qualificação no shakedown deixa de existir, sendo assim já não são os pilotos a escolher a perdem de saída para o rali, mas sim a organização, assim reveste-se de vital importância os pilotos que pertencem à lista de notoriedade, quem está nesta lista terá números de porta mais baixo atribuídos pela organização
Miguel Caires que compete com o Skoda Fabia RS Rally2 é assim o mais recente membro da lista nacional de notoriedade, de 14 pilotos 5 são madeirenses.
O atual terceiro classificado do campeonato da Madeira de Ralis entra para a lista através do artigo 3 que diz: Poderá ainda a Direção, após consulta pelo interessado, considerar o caso especial de condutores, cujo palmarés possa justificar a sua elegibilidade.
O madeirense Bernardo Sousa, que atualmente compete no campeonato Mundial de Endurance, é piloto prioritário FIA, através do artigo 1.a) que diz, os condutores indicados na lista FIA 2025.
Miguel Nunes, outro piloto madeirense, campeão regional em título, compete com o Skoda Fabia RS Rally2, beneficia do estatuto pelo artigo 1 d) o campeão de Ralis CRFPAK / Açores / Madeira – Absoluto (de 2024) – válido por um ano;
João Silva, compete com o Toyota GR Yaris Rally2, é o atual vice-campeão da Madeira de ralis, beneficia do mesmo estatuto proveniente do artigo 3.
Alexandre Camacho, compete com o Hyundai I20 N Rally2, é piloto prioritário também pelo artigo 3 pelo vasto palmarés que tem.
O regime de prioridade estabelecido nestas regras só é aplicável às provas pontuáveis para o Campeonato Portugal de Ralis, como é o caso do Rali da Madeira.
