Contas feitas, Francisco Abreu ao volante do VW Golf GTI TCR 2017 não conseguiu chegar ao pódio tendo ficado três vezes no quarto lugar e uma no quinto posto.

Depois de terem sido evidentes as dificuldades do VW Golf GTI TCR do Team Novadriver na pista de Braga durante os treinos livres e na primeira sessão de qualificação, o primeiro dia foi encarado como sessão de testes em competição, optando a equipa por pneus mais desgastados para as duas primeiras corridas. Algum azar e toques com outros pilotos ditaram um quarto e um quinto lugares nas duas primeiras provas do fim de semana Double Sprint de Braga.

Graças ao segundo melhor tempo da grelha de partida para a terceira corrida, Francisco Abreu usou pneus em melhores condições e o Team Novadriver trabalhou arduamente para  melhorar a competitividade do VW Golf GTI TCR. O “warm up” mostrou isso mesmo, com Francisco Abreu a rubricar o melhor tempo. Infelizmente, o piloto campeão nacional de velocidade 2015 conheceu dificuldades no arranque para as terceira e quarta provas e, numa pista difícil para os pneus, Francisco Abreu teve de encetar duras recuperações e ficou sem tempo para ir além de dois quartos lugares, mesmo que na derradeira prova do fim de semana, se tenha mostrado veloz mesmo com os pneus já bem desgastados.

Contas feitas, o Team Novadriver pontuou em todas as corridas disputadas e segue para o último Racing Weekend da temporada 2017, a realizar-se no Autódromo Internacional do Algarve nos dias 21 e 22 de outubro, ainda com possibilidade de lutar pelo título. Isto porque o derradeiro fim de semana do TCR Portugal será uma jornada Double Sprint, pelo que estarão em disputa 104 pontos e, olhando aos resultados que cada piloto terá de deitar fora, segundo o regulamento, menos de 50 pontos separam, nesta altura, Francisco
Abreu do líder do campeonato que, em Braga, obteve três vitórias e um segundo lugar.

Francisco Abreu – “O trabalho do Team Novadriver foi fantástico e, hoje, o carro estava muito melhor. Infelizmente, voltei a falhar o arranque nas duas corridas e não foi possível usar da melhor forma os pneus novos. Fui forçado a duas enormes recuperações e se na primeira corrida do dia pouco havia a fazer, na segunda ficou evidente que tinha ritmo para lutar pela vitória. Se a corrida tivesse mais algumas voltas, certamente que poderia ter dado mais luta aos meus adversários. No final, fica a certeza que pontuámos em todas as corridas e que continuamos na luta pelo título á entrada da última jornada que terá, tal como em Braga, quatro corridas. Há muitos pontos em disputa e acredito que teremos, ainda, uma possibilidade de chegar ao objetivo traçado no início da temporada.”

César Campaniço – “Não foi, claramente, um bom fim de semana para o Team Novadriver. Porém, a minha longa experiência na competição permite acreditar que tudo é, ainda, possível. É verdade que os resultados finais foram desapontantes, mas olhemos para o lado positivo deste fim de semana. Pontuámos em todas as provas e a equipa técnica do Team Novadriver mostrou, uma vez mais, a sua enorme qualidade tendo trabalhado no carro de forma eficaz, deixando-o competitivo para este segundo dia. Além disso, não
hipotecámos as possibilidades de sermos campeões – é verdade que está mais difícil, mas não atiramos a toalha ao chão! – e mantivemos o segundo lugar no campeonato. Portanto, no meio de alguma tristeza pelos resultados obtidos, há muitos pontos positivos a retirar deste Racing Weekend de Braga e agora vamos trabalhar ainda mais forte para que em Portimão estejamos ao melhor nível e tenhamos hipótese de lutar por este título.”

Calendário do CNVT 2017
28 a 30 abril – Racing Weekend Estoril
10 e 11 junho – Racing Weekend Portimão
08 e 09 julho – Circuito Internacional de Vila Real
02 e 03 setembro – Racing Weekend Braga
21 e 22 outubro – Racing Weekend Algarve

Calendário do TCR Ibérico
28 a 30 abril – Estoril
10 e 11 junho – Portimão
08 e 09 julho – Vila Real
15 e 16 setembro – Barcelona